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  首选需要纠正一点,不存在rsk指标,而是rpk或rask。这是比较容易造成混乱的。这几个指标常用于航空公司成本运算中,具体介绍如下:

  1.rpk。全称是Revenue passenger kilometer,即所谓的收入乘客公里数(也叫旅客周转量)。这个指标用于反应航空运输企业旅客运输工作量的综合性指标。计算公式如下:

  RPK(单位:人(客)公里或吨(货)公里)=∑{航段旅客运输量×航段的运输距离(公里)}

  2.RASK。该指标指的是单位内可用座位的公里收入。全称是Revenue per ASK。计算方法即取ASK的值除以单位量。

  3.ASK。全称是Available seat kilometer,即所谓的可用座位公里。该指标用于表示航空公司课产生的最大经济效益。其计算方法如下:

  1.需要注意的一点是:(在美国或者英国,“公里”会变成“英里”,1英里 = 1.6093公里)

  2.ASK值越大,说明航空公司拥有越多的航线与运力资源。航运市场转好时,ASK值越大的公司通常业绩增长也快。

  3.在市场处于平稳和充分竞争阶段,客座率和平均座位公里数价格较ASK而言,是决定航空公司业绩更为重要的经营指标。

  ASK反映的是航空公司的产能,是其可产生的最大经济效益。ASK值越大,说明航空公司拥有越多的航线与运力资源。航运市场转好时,ASK值越大的公司通常业绩增长也快。在市场处于平稳和充分竞争阶段,客座率和平均座位公里数价格较ASK而言,是决定航空公司业绩更为重要的经营指标。

  (revenue passenger kilometer)收入客公里、旅客周转量 公式:RPK(人公里)=∑{航段旅客运输量(人)×航段距离(公里)}

  是反映航空运输企业旅客运输工作量的综合性指标,指运输飞行所载运的全体旅客空中飞行距离的综合。计算单位为人(客)公里或吨公里(从2001年起成人旅客重量按90公斤计算,不再计算行李重量)